LYCOMING GAMME ÉCOLE
DR401-160A
L’avion qui a fait ses preuves depuis plus de 50 ans.
Produit à plus de 2200 exemplaires, le DR400 a formé la majorité des pilotes français.
La différence structurelle entre les gammes « école » et « voyage » se joue principalement au niveau des ailes. Les avions écoles possèdent un profil de nervure (et donc d’aile) légèrement différent, favorisant une montée plus rapide. En revanche, ce profil génère plus de traînée, ce qui les rend moins adaptés aux vitesses de croisière élevées.
L’avant de l’intrados est légèrement bombé vers l’intérieur de la nervure.
L’avant de l’intrados est cette fois-ci légèrement bombé vers l’extérieur de la nervure.
Motorisation
Lycoming
O-320-D2A
Hélice
Sensenich
74 DM6 S5-2-64
Consommation
33 l/h
75% de puissance à 3000ft AMSL
Masse maximale au décollage
1000 Kg
Distance franchissable
1185 Km (réservoirs 110L)
70% de puissance à 6000ft AMSL
Charge utile
380 Kg
Masse à vide de 620 Kg
Distance de décollage
650 m
Masse max passage des 15m
Distance d'atterrissage
510 m
Masse max, jusqu'à l'arrêt de l'avion
Capacité carburant
110L (+50L)
Réservoir optionnel de 50L
Vitesse de croisière
230 Km/h
75% de puissance à 3000ft AMSL
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